本网李姚春讯
    今年4月4日，一辆杭州号牌的大货车在广东湛江因驾驶员开车途中低头捡拾手机导致车辆失控，发生追尾事故，致三车连环相撞、5人死亡的事故。5月22日余杭高架道路上一24岁的辅警在协助处理事故时，被一辆正在玩手机的轿车正面碰撞致死。2014年7月杭徵高速杭州临安出口的匝道上发生一起大客车翻车事故，造成6人死亡的重大事故，罪魁祸首就是客车司机因使用手机，一心两用，分散精力，减速不及，高速驶入匝道造成翻车。贵州省紫云县2016年“8·20”重大道路运输事故，车辆发生侧滑，致使右侧车身与道路左侧钢筋混凝土防护栏端头碰撞后翻坠入6.2m深的路沟中，造成4名乘车人当场死亡，7人经抢救无效死亡，共11人死亡、28人受伤的重大道路交通事故。驾驶人袁仁海违反道路交通安全法规，客车在行驶过程中连续接打手持电话、未集中精力谨慎驾驶、超速行驶，是导致此次事故的直接原因。
    据统计，2016年浙江省道路交通事故的死亡中，因使用手机、分心驾驶导致人员死亡的事故占44.3%。因使用手机引发道路交通事故的有有增无减，而且发生死亡事故的占例大大上升。
    手机己是人们生活中不可缺少的生活、工作、娱乐的工具，智能手机更是中、青年人的追捧。有的驾驶员边开车、边拨号码、边发短信、微信；有的甚至边看视频，边开车；有的是边用手机边聊天、拍照，险象环生，事故频发。有人认为用蓝牙耳机就没问题了，其实用上蓝牙耳机驾驶也是非常危险的。一辆80km/h速度行驶的汽车，如果驾驶员低头一秒钟接拨手机，汽车就盲开22.2米，如算上人与汽车制动器的反应时间1秒钟，则相当于盲开了44.4米，危险程度可想而知。
    我国《道路交通安全法实施条例》第六十二条第三项规定：驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为，“妨碍安全行车”的违法行为包括疲劳驾驶、驾车时吸烟、打手机、聊天、更衣、低头捡东西、看车载电视、单手握方向盘、化妆等。
    研究发现，驾车拨打或接听电话有3大危害：一是分散驾驶人注意力，拨打或接听电话时人脑反应比酒驾还要慢30%，大大削弱了驾驶人的应变能力；二是驾车打电话导致交通事故风险比通常高4倍，三成以上致命交通事故是因驾驶人注意力不集中所致；三是驾车拨打或者接听手机还会影响其他车辆的通行效率，加剧路面车辆拥堵，不利于道路畅通有序。有人认为，改用耳机或使用车载电话就不会有危险了，事实并非如此，耳机或车载电话虽解放了双手，但并没解放驾驶人的大脑，通话过程仍会分散驾驶人注意力。
    为什么开车打手机、玩手机屡禁不止，而且非常普遍，导致事故频频发生，这与我国的处罚力度太轻有关。我国《道路交通安全法实施条例》规定：拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为扣2分，罚款50—200元。而英国：开车打手机可能面临“危险驾驶”的起诉，最高可判2年刑。新加坡：开车时使用手机，将面临最高12个月监禁和2000新加坡元罚款。对比可知，我国的处罚力度太轻了。对此：
    1、建议应尽快将毒驾、玩手机等违法驾驶行为纳入危险驾驶罪范围，强化法律的威慑力。同时要发挥地方法规的作用，经济发达地区理应率先做好立法、用法的模范，提升法制意识，用法律规范驾驶行为。（我国《刑法》第一百三十三条：“危险驾驶罪”是指在道路上驾驶机动车：追逐竞驶，情节恶劣的；醉酒驾驶机动车的；从事校车业务或者旅客运输，严重超过定额乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危害公共安全的行为。）
    2、加强驾驶安全宣传教育，提高驾驶员的安全责任意识，尤其是职业驾驶要率先垂范，做好文明驾驶的模范。明年是我国人民生活水平要全面实现小康目标，道路交通安全首先要达标。
    3、下定决心，要像杭州当初整治斑马线礼让行人一样，加强查违执法力度，运用科技手段提高执法效能，促成人们改变玩手机这一陋习，养成良好的驾驶习惯。